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最高速も速く、フロントアップをするほど速いエンジンを作ろうと考え試行錯誤、パーツの選定ohを行い慣らし運転500キロ(MOTUL710 混合比40/1)にて慣らし運転を行い35/1で一度サーキット走行をしたエンジンとなります。(15分2)リップスさんの65ccステージ3 18Ps仕様です。リブラプロm9チャンバーpwk28 にて148kmをgpsで確認致しました。画像に載せてあります。ファイナル16-34とかなり最高速に寄せていましたが3速までフロントアップするくらい速いエンジンでした。手の届きにくい内部のベアリングをntnの超高速ベアリングに打ち替え、洗浄、グリスアップを行い、5つほどクランクシャフトを買い漁り一番程度の良いものをR 3/1000 L 2/1000とギリギリまで触れのないリビルドクランクシャフトを用いて組み上げました。また公道仕様も視野に入れ、一番フリクションロスとなるキックギアを除き、オイルポンプは残してありますので分離仕様にても使用できます。またオイルポンプはもう1セット程度の良いものがありますので付けておきます。またキックギアもあるのでキックもつけれます。また発電コイルフライホイールも残してあります。おまけにスプロケットを使用していた16-34 と37丁と高圧縮ヘッドの予備もつけておきます。かなり手の入れ込んだエンジンですが全ての条件、セッティングをクリアしてだした記録です。必ずしも148kmを保証するものでありません。中古品であることを念頭に置き入札の方よろしくお願い致します。クレームやリターンは受け付けません。。台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。ヨシムラ　z900rsラジエターコアプロテクターブラック。バフ工房 Z900RS Z900RScafe クラッチカバー&パルサーカバー。武川 オイルクーラーユニット タイプ2 スペシャルクラッチ タケガワ。モンキー　12v クランクシャフト　実働　ゴリラ　シャリー　ダックス。ハーレー　ヴィンテージ　ドラックスペシャリティーズ製　オイルクーラー。エイプ50エンジン インジェクション。Z400FX ジェネレーターカバー　純正品。SR400 ボアエース　エアダクト。CB400F クランクケース難あり。xjr400 ポイントカバー 新品。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ クラッチカバー。スーパーカブ90(モトラカムタイプ、80年代頃)のシリンダーヘッド。【期間値下げ】nsr50 リップスボアアップ エンジン 実働。希少 SP武川 エイプ系縦型エンジン用ジェネレーターカバー ポリッシュ