HOT ! ロピア 爆買い NS-1 NSR50 NS50F リードバルブ V-FORCE3.5 CRM50 パーツ

コチラ加工品V-FORCE3.5リードバルブは、現在もメルカリ内で新品を販売されております方が居ますので、詳しい説明は、そちらから拝見なさってみて下さい。サボテン。当方購入時は15000円ほどでしたが、現在販売価格が若干上がったようです。ホンダ カブ50cc 6vエンジン。V-FORCEリードバルブ自体の物価高騰の影響か、高い設定となっているようでした。スズキ GS1200SS V719 純正カムシャフト。本来別売りスペーサーも付属になりますので、結構お得だと思います。xjr400 クラッチハウジング 実働外し。シリンダーヘッド側無加工にて使用可能なV-FORCE3リードバルブになります。カブ88ccエンジン　キタコボアアップ。通常はヘッド側を加工しないと入りませんが、こちらのリードバルブは、リードバルブ側を加工した物となります。台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。別で購入した8ミリスペーサーもサービスで付属させて頂きます。ヨシムラ　z900rsラジエターコアプロテクターブラック。スペーサーは、T-TECHのものです。バフ工房 Z900RS Z900RScafe クラッチカバー&パルサーカバー。スペーサー別で購入となると、2万円近いと思います。武川 オイルクーラーユニット タイプ2 スペシャルクラッチ タケガワ。この8ミリスペーサーがないと装着出来ません。モンキー　12v クランクシャフト　実働　ゴリラ　シャリー　ダックス。8ミリスペーサーを併用前提のリードバルブになります。ハーレー　ヴィンテージ　ドラックスペシャリティーズ製　オイルクーラー。メルカリにて、V-FORCE3リードバルブを加工し、V-FORCE3.5バージョンにて販売されている方より、過去に購入しています。エイプ50エンジン インジェクション。使用変更で、短期間のみ装着でして、あまり使用してませんので、リードバルブ自体ヘタリもなく良好です。Z400FX ジェネレーターカバー　純正品。ほぼ新品に近いかと思います。SR400 ボアエース　エアダクト。中々出回るパーツでは無いんで、チューニング好きな方、欲しい方には結構興味そそる部類のパーツだと思います。CB400F クランクケース難あり。